أطلقت شركة مرسى المغرب خطط استثمارية جديدة في القارة
الإفريقية، أبرزها مشروع إنشاء رصيف نفطي في خليج عدن بجمهورية جيبوتي وذلك
بالشراكة مع شركة “دامير جوج أويل إف زد إي”. وحسب وكالة “رويترز”، فإن شركة “مرسى
المغرب” التي تعد أكبر مشغل للموانئ في المملكة، تعتزم الاستثمار في شركة “دامير
جوج أويل إف زد إي” التي تخطط لإنشاء رصيف نفطي على ساحل خليج عدن في جيبوتي دون
الكشف عن قيمة هذا الاستثمار.
(رسالة الأمة)
تنظم اللجنة الوطنية لمراقبة حماية المعطيات ذات الطابع الشخصي،
من 27 إلى 31 يناير الجاري، على المستوى الترابي، أسبوع حماية المعطيات ذات الطابع
الشخصي واحترام الحياة الخاصة. وذكرت اللجنة الوطنية، في بلاغ لها، أن هذا الحدث،
الذي ينظم احتفالا باليوم العالمي لخصوصية البيانات الذي يصادف 28 يناير من كل
سنة، ينعقد بمناسبة الذكرى الخامسة عشرة لتنفيذ القانون رقم 08-09 المتعلق بحماية
الأشخاص الذاتيين تجاه معالجة المعطيات ذات الطابع الشخصي.
(رسالة الأمة)
خلص تقرير المهمة الاستطلاعية حول الطرق السيارة، المنبثقة عن
لجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة والتنمية المستدامة بمجلس النواب،
إلى أن شبكة الطرق السيارة “تعاني من مجموعة من المشاكل، أهمها تأخر عملية الصيانة
ووجود مقاطع في وضعية متدهورة تهدد مستعمليها”. التقرير، الذي عرضت مضامينه خلال
اجتماع عقدته اللجنة، بحضور وزير التجهيز والماء، نزار بركة توقف عند تدهور حالة
الطريق السيار بعد النفق في اتجاه مدينة أكادير، وخاصة بين النقطة الكيلومترية 326
إلى 336 ذهابا وإيابا. كما تطرق إلى انعدام الإنارة في عدة أماكن من الطريق
السيار، بالإضافة إلى توقف تمديد الشبكة منذ سنة 2015 عند 1772 كيلومترا.
(رسالة الأمة)
أكد وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل
والكفاءات، يونس السكوري أن الحكومة مستعدة للقيام بتعديلات جوهرية على مستوى
مشروع قانون الإضراب، وذلك استجابة لمطالب الشغيلة. وأبرز السكوري في تصريح
للصحافة عقب جلسات عمل مع ممثلي عدد من المركزيات النقابية والاتحاد العام لمقاولات
المغرب، أن الحكومة مقتنعة بأن نجاح إخراج هذا النص “الحيوي” من شأنه مواكبة
التطورات الاجتماعية والاقتصادية وضمان ممارسة حق الإضراب دون الإخلال بحرية
العمل. وأضاف الوزير أن الحكومة تعمل مع الشركاء الاجتماعيين في إطار مؤسسة الحوار
الاجتماعي من أجل إخراج هذا القانون في أحسن حلة، استجابة لانتظارات الشغيلة.
(الأخبار)
وجه الفريق النيابي لحزب التقدم والاشتراكية سؤالا كتابيا إلى
وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات حول غلاء أسعار
المواد الاستهلاكية الأساسية ومنها أسعار لحوم الدواجن، وقال الفريق في السؤال أنه
بالرغم من التطمينات التي تعبر عنها الحكومة بخصوص مراقبة الأسعار ومحاربة
الاحتكار والمضاربات التي يكون ضحيتها الأول والأخير هو المواطن يتواصل تنامي
ارتفاع أسعار المواد الأساسية والتي وصلت إلى مستويات قياسية، ومنها على سبيل
الذكر لا الحصر، لحوم الدواجن التي تعتبر الأكثر استهلاكا من طرف المواطنات
والمواطنين.
(النهار المغربية)
نبه الاتحاد الوطني للمتصرفين المغاربة إلى مجموعة من
الاختلالات الكبيرة التي تشوب نظام الوظيفة العمومية بالمغرب، مطالبا بالتدخل
العاجل لإنصاف هيئة المتصرفين المشتركة بين الوزارات ومتصرفي وزارة الداخلية، في
رسالة موجهة إلى رئيسة المجلس الأعلى للحسابات. وأشارت الرسالة الى القلق البالغ
من السياسات الحكومية المتبعة في مجال الوظيفة العمومية، معتبرة أن السياسات
الحالية تضرب في العمق الحقوق الشغلية وتكرس التفاوتات الأجرية والاجتماعية، مما
يؤدي إلى إحباط واسع النطاق بين الموظفين.
(النهار المغربية)
أفادت وزارة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي
والتضامني بأن المغرب حطم رقمه القياسي باستقبال 17,4 مليون سائح في 2024. وأوضحت
الوزارة، في بلاغ، أن “المغرب حقق إنجازا كبيرا وغير مسبوق خلال 2024. حيث استقبل
17,4 مليون سائح بمتم دجنبر، محققا بذلك الهدف الطموح لأفق 2026، قبل موعده المحدد
بسنتين”. وأضاف المصدر ذاته أن هذه الأرقام تشير إلى زيادة بنسبة 20 بالمائة في
عدد السياح الوافدين مقارنة بسنة 2023، أي ما يقارب 3 ملايين سائح إضافي.
(الصحراء المغربية)
أفادت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، ليلى بنعلي،
بمجلس النواب، بأن تنزيل المقاربة الجديدة للنجاعة الطاقية، سيمكن من تحقيق اقتصاد
في الطاقة بنسبة لا تقل عن 20 في المائة بحلول سنة 2030. وأوضحت السيدة بنعلي في
كلمة خلال اجتماع للجنة مراقبة المالية العامة خصص لموضوع “الحكامة المالية لتدبير
الوكالة المغربية للنجاعة الطاقية ومنجزاتها وبرامج عملها المستقبلية”، أن
المقاربة الجديدة تأخذ بعين الاعتبار أهداف الاستراتيجية الوطنية للتنمية
المستدامة وتوصيات النموذج التنموي الجديد وتستهدف قطاعات النقل والبنايات
والصناعة والفلاحة والإنارة العمومية.
(الصحراء المغربية)
في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة جهة بني ملال خنيفرة كوجهة سياحية رائدة، أعلنت الشركة المغربية للهندسة السياحية عن إطلاق طلبين للعروض لإنشاء خطي تلفريك في المنطقة. هذا المشروع السياحي المبتكر يعد إضافة هامة للبنية التحتية السياحية في الجهة ويعكس الرؤية المستقبلية لتطوير السياحة في هذه المنطقة الغنية بالطبيعة والتاريخ.
و يستهدف هذا المشروع بالأساس ربط بعض المعالم السياحية المتميزة في الجهة، مما يسهل الوصول إليها ويتيح للزوار تجربة فريدة تجمع بين الجمال الطبيعي والأنشطة الترفيهية. الخط الأول من مشروع التلفريك سيربط بين شلالات أوزود الشهيرة وحديقة الديناصورات المستقبلية (دينوبارك) المزمع إحداثها في المنطقة. يُعد شلال أوزود واحدًا من أبرز المعالم الطبيعية في المغرب، حيث يشهد إقبالاً كبيرًا من السياح من مختلف أنحاء العالم. إضافة خط التلفريك سيرتقي بتجربة الزوار، حيث سيمكنهم من الاستمتاع بمناظر بانورامية ساحرة أثناء تنقلهم بين الموقعين.
أما الخط الثاني، فسيربط بين حديقة عين أسردون وقمة تصميط. تعد حديقة عين أسردون من أبرز الأماكن السياحية في المنطقة، ومع إمكانية الوصول إليها عبر التلفريك، سيسهل على الزوار الاستمتاع بمشاهد خلابة للمنطقة المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، فإن قمة تصميط تعتبر وجهة متميزة لمحبي الطبيعة والتسلق، وسيتيح التلفريك للسياح الوصول إليها بسهولة وأمان.
و من المتوقع أن يكون لهذا المشروع تأثير إيجابي على القطاع السياحي في بني ملال خنيفرة. فإلى جانب تحسين وصول الزوار إلى أبرز المعالم السياحية، سيعزز المشروع أيضًا التنوع في الأنشطة السياحية في المنطقة. في هذا السياق، سيمكن مشروع التلفريك الجهة من جذب مزيد من السياح الوطنيين والدوليين، مما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي وتوفير فرص العمل.
كما أن وجود حديقة الديناصورات المزمع إحداثها في المنطقة سيسهم في جذب الزوار من مختلف الأعمار، بما في ذلك الأسر والعائلات، حيث ستشكل الحديقة تجربة تعليمية وترفيهية في آن واحد. ويمثل هذا النوع من المشاريع فرصة لتطوير السياحة العائلية والترفيهية في المنطقة، مما يعزز مكانتها في القطاع السياحي الوطني.
على الرغم من الإمكانيات الكبيرة التي يحملها هذا المشروع، إلا أن تحديات عدة قد تواجه تنفيذه. من أهم هذه التحديات هي ضرورة ضمان سلامة الزوار وتوفير البنية التحتية اللازمة، مثل محطات التلفريك والتجهيزات الضرورية لضمان تجربة سياحية آمنة وممتعة. كما يتطلب المشروع استثمارات كبيرة في مجال التأهيل البيئي، بحيث يراعى الحفاظ على الطبيعة والموارد البيئية في المنطقة.
ومع ذلك، إذا تم تنفيذ المشروع بنجاح، فإن بني ملال خنيفرة ستصبح بلا شك وجهة سياحية رائدة في المغرب، وسيشكل هذا المشروع علامة فارقة في تاريخ السياحة بالجهة.
إطلاق مشروع خطي التلفريك في بني ملال خنيفرة يعد خطوة هامة نحو تعزيز القطاع السياحي في المنطقة، كما سيسهم في توفير تجربة سياحية مبتكرة للمواطنين والزوار على حد سواء. مع ربط المعالم السياحية الهامة وتوفير وسائل نقل حديثة، سيكون لهذا المشروع دور كبير في جذب السياح وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
